日前，深南高鐵1標(biāo)佛山短隧道群最后一條短隧道——廣建一號隧道（中鐵十二局管段）貫通。該隧道全長244.8米，強(qiáng)風(fēng)化變質(zhì)砂巖廣布，施工安全風(fēng)險高。對此，施工團(tuán)隊優(yōu)化進(jìn)洞方案，增強(qiáng)圍巖穩(wěn)定性。同時，采用TSP、地質(zhì)雷達(dá)，超前水平鉆探等探測手段，在隧道拱頂下沉和水平收斂量測中推行先進(jìn)的無接觸圍巖量測技術(shù)，確保掌握掌子面地質(zhì)構(gòu)造，動態(tài)調(diào)整開挖工法與支護(hù)措施，保障施工安全與效率。